
বিদেশী গণমাধ্যমের খবরে বলা হয়েছে, নেদারল্যান্ডসের ই-বাইকের বাজার উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাচ্ছে এবং বাজার বিশ্লেষণে কয়েকটি নির্মাতাদের উচ্চ ঘনত্ব দেখায় যা জার্মানি থেকে খুব আলাদা।
ডাচ বাজারে বর্তমানে 58 টি ব্র্যান্ড এবং 203 মডেল রয়েছে। এর মধ্যে শীর্ষ দশটি ব্র্যান্ডের 90% বাজারের শেয়ারের জন্য রয়েছে। বাকি 48 টি ব্র্যান্ডের কেবল 3,082 যানবাহন এবং কেবল 10% শেয়ার রয়েছে। ই-বাইকের বাজারটি শীর্ষ তিনটি ব্র্যান্ড, স্ট্রোমার, রিস এবং মুলার এবং স্পার্টার মধ্যে 64% বাজারের শেয়ার সহ অত্যন্ত কেন্দ্রীভূত। এটি মূলত স্থানীয় ই-বাইক নির্মাতাদের অল্প সংখ্যক কারণে।
নতুন বিক্রয় সত্ত্বেও, ডাচ বাজারে ই-বাইকের গড় বয়স 3.9 বছর পৌঁছেছে। তিনটি প্রধান ব্র্যান্ডের স্ট্রোমার, স্পার্টা এবং রিস অ্যান্ড মুলারের পাঁচ বছরেরও বেশি বয়সের প্রায় 3,100 ই-বাইক রয়েছে, যখন বাকি 38 টি বিভিন্ন ব্র্যান্ডের পাঁচ বছরেরও বেশি বয়সের 3,501 গাড়ি রয়েছে। মোট, 43% (প্রায় 13,000 যানবাহন) পাঁচ বছরেরও বেশি পুরানো। এবং 2015 এর আগে, 2,400 বৈদ্যুতিক সাইকেল ছিল। প্রকৃতপক্ষে, ডাচ রাস্তায় প্রাচীনতম উচ্চ-গতির বৈদ্যুতিক সাইকেলের ইতিহাস 13.2 বছর।
ডাচ বাজারে, 9,300 বৈদ্যুতিন বাইকের 69% প্রথমবারের জন্য কেনা হয়েছিল। এছাড়াও, নেদারল্যান্ডসে 98% নেদারল্যান্ডসের বাইরে থেকে কেবল 700 গতির ই-বাইক সহ কেনা হয়েছিল।
২০২২ সালের প্রথমার্ধে, ২০২১ সালের একই সময়ের তুলনায় বিক্রয় ১১% বৃদ্ধি পাবে। তবে, ফলাফলগুলি ২০২০ সালের প্রথমার্ধে বিক্রয়ের তুলনায় এখনও %% কম ছিল। প্রবৃদ্ধি গড়ে গড়ে ২৫% হবে 2022, এরপরে মে এবং জুনে হ্রাস পেয়েছে। স্পিড পেডেলেক ইভোলুটিয়ের মতে, ২০২২ সালে মোট বিক্রয় 4,149 ইউনিটের পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে, এটি 2021 এর তুলনায় 5% বৃদ্ধি পেয়েছে।


জিআইভি জানিয়েছে যে নেদারল্যান্ডসের জার্মানির চেয়ে মাথাপিছু পাঁচগুণ বেশি বৈদ্যুতিক সাইকেল (এস-পেডেলিকস) রয়েছে। ই-বাইকগুলির বাইরে পর্যায়ক্রমে বিবেচনা করে, 8,000 উচ্চ-গতির ই-বাইকগুলি 2021 সালে বিক্রি করা হবে (নেদারল্যান্ডস: 17.4 মিলিয়ন মানুষ), এটি জার্মানির চেয়ে সাড়ে চারগুণ বেশি উচ্চতর, যার 83৩.৪ মিলিয়নেরও বেশি রয়েছে ২০২১ সালে বাসিন্দারা। সুতরাং, নেদারল্যান্ডসে ই-বাইকের জন্য উত্সাহ জার্মানির চেয়ে অনেক বেশি স্পষ্ট।
পোস্ট সময়: জুন -11-2022