
বিদেশী সংবাদমাধ্যমের প্রতিবেদন অনুসারে, নেদারল্যান্ডসের ই-বাইকের বাজার উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাচ্ছে এবং বাজার বিশ্লেষণে দেখা যাচ্ছে যে কয়েকটি নির্মাতার উচ্চ ঘনত্ব রয়েছে, যা জার্মানি থেকে অনেক আলাদা।
বর্তমানে ডাচ বাজারে ৫৮টি ব্র্যান্ড এবং ২০৩টি মডেল রয়েছে। এর মধ্যে শীর্ষ দশটি ব্র্যান্ডের বাজারের ৯০% অংশ রয়েছে। বাকি ৪৮টি ব্র্যান্ডের মাত্র ৩,০৮২টি গাড়ি রয়েছে এবং মাত্র ১০% অংশ রয়েছে। ই-বাইকের বাজার শীর্ষ তিনটি ব্র্যান্ড, স্ট্রোমার, রিস এবং মুলার এবং স্পার্টার মধ্যে অত্যন্ত ঘনীভূত, যার বাজারের শেয়ার ৬৪%। এর প্রধান কারণ স্থানীয় ই-বাইক প্রস্তুতকারকদের সংখ্যা কম।
নতুন বিক্রি সত্ত্বেও, ডাচ বাজারে ই-বাইকের গড় বয়স ৩.৯ বছর পৌঁছেছে। তিনটি প্রধান ব্র্যান্ড স্ট্রোমার, স্পার্টা এবং রিস অ্যান্ড মুলারের পাঁচ বছরেরও বেশি পুরনো প্রায় ৩,১০০টি ই-বাইক রয়েছে, যেখানে বাকি ৩৮টি ভিন্ন ব্র্যান্ডের পাঁচ বছরেরও বেশি পুরনো ৩,৫০১টি গাড়ি রয়েছে। মোট ৪৩% (প্রায় ১৩,০০০ গাড়ি) পাঁচ বছরেরও বেশি পুরনো। এবং ২০১৫ সালের আগে, ২,৪০০টি বৈদ্যুতিক সাইকেল ছিল। প্রকৃতপক্ষে, ডাচ রাস্তায় সবচেয়ে পুরনো হাই-স্পিড বৈদ্যুতিক সাইকেলের ইতিহাস ১৩.২ বছর।
ডাচ বাজারে, ৯,৩০০টি বৈদ্যুতিক বাইকের মধ্যে ৬৯% প্রথমবারের মতো কেনা হয়েছিল। এছাড়াও, ৯৮% নেদারল্যান্ডসে কেনা হয়েছিল, যেখানে নেদারল্যান্ডসের বাইরে থেকে মাত্র ৭০০টি স্পিড ই-বাইক কেনা হয়েছিল।
২০২২ সালের প্রথমার্ধে, ২০২১ সালের একই সময়ের তুলনায় বিক্রি ১১% বৃদ্ধি পাবে। তবে, ফলাফল এখনও ২০২০ সালের প্রথমার্ধের বিক্রির তুলনায় ৭% কম। ২০২২ সালের প্রথম চার মাসে গড়ে ২৫% বৃদ্ধি পাবে, তারপরে মে এবং জুন মাসে হ্রাস পাবে। স্পিড পেডেলেক ইভোলুটি অনুসারে, ২০২২ সালে মোট বিক্রি ৪,১৪৯ ইউনিট হওয়ার পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে, যা ২০২১ সালের তুলনায় ৫% বেশি।


ZIV রিপোর্ট করেছে যে নেদারল্যান্ডসে জার্মানির তুলনায় মাথাপিছু পাঁচগুণ বেশি বৈদ্যুতিক সাইকেল (S-Pedelecs) রয়েছে। ই-বাইক বন্ধের বিষয়টি বিবেচনায় নিলে, ২০২১ সালে ৮,০০০ উচ্চ-গতির ই-বাইক বিক্রি হবে (নেদারল্যান্ডস: ১.৭৪ কোটি মানুষ), যা জার্মানির তুলনায় সাড়ে চার গুণ বেশি, যেখানে ২০২১ সালে ৮৩.৪ কোটিরও বেশি বাসিন্দা রয়েছে। অতএব, নেদারল্যান্ডসে ই-বাইকের প্রতি উৎসাহ জার্মানির তুলনায় অনেক বেশি স্পষ্ট।
পোস্টের সময়: জুন-১১-২০২২