বিদেশী মিডিয়া রিপোর্ট অনুযায়ী, নেদারল্যান্ডে ই-বাইকের বাজার উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাচ্ছে এবং বাজার বিশ্লেষণে কয়েকটি নির্মাতার উচ্চ ঘনত্ব দেখা যাচ্ছে, যা জার্মানির থেকে খুব আলাদা।
ডাচ বাজারে বর্তমানে 58টি ব্র্যান্ড এবং 203টি মডেল রয়েছে।তাদের মধ্যে, শীর্ষ দশটি ব্র্যান্ডের বাজারের 90% শেয়ার রয়েছে।বাকি 48টি ব্র্যান্ডের মাত্র 3,082টি গাড়ি এবং মাত্র 10% শেয়ার রয়েছে।ই-বাইকের বাজার 64% মার্কেট শেয়ার সহ শীর্ষ তিনটি ব্র্যান্ড, স্ট্রোমার, রিয়েস এবং মুলার এবং স্পার্টার মধ্যে অত্যন্ত কেন্দ্রীভূত।এটি মূলত স্থানীয় ই-বাইক নির্মাতাদের স্বল্প সংখ্যক কারণে।
নতুন বিক্রি হওয়া সত্ত্বেও, ডাচ বাজারে ই-বাইকের গড় বয়স 3.9 বছরে পৌঁছেছে।তিনটি প্রধান ব্র্যান্ড স্ট্রোমার, স্পার্টা এবং রিজ অ্যান্ড মুলারের পাঁচ বছরের বেশি পুরানো প্রায় 3,100টি ই-বাইক রয়েছে, বাকি 38টি বিভিন্ন ব্র্যান্ডেরও পাঁচ বছরের বেশি পুরনো 3,501টি গাড়ি রয়েছে৷মোট, 43% (প্রায় 13,000 যানবাহন) পাঁচ বছরের বেশি পুরানো।এবং 2015 এর আগে, 2,400টি বৈদ্যুতিক সাইকেল ছিল।প্রকৃতপক্ষে, ডাচ রাস্তায় সবচেয়ে পুরানো উচ্চ-গতির বৈদ্যুতিক সাইকেলটির ইতিহাস 13.2 বছরের।
ডাচ বাজারে, 9,300টি বৈদ্যুতিক বাইকের মধ্যে 69% প্রথমবারের মতো কেনা হয়েছিল।এছাড়াও, নেদারল্যান্ডসের বাইরে থেকে মাত্র 700 গতির ই-বাইক সহ 98% নেদারল্যান্ডে কেনা হয়েছে।
2022 সালের প্রথমার্ধে, 2021 সালের একই সময়ের তুলনায় বিক্রয় 11% বৃদ্ধি পাবে৷ তবে, ফলাফলগুলি এখনও 2020 সালের প্রথমার্ধে বিক্রয়ের তুলনায় 7% কম ছিল৷ প্রথম চার মাসে বৃদ্ধির গড় 25% হবে৷ 2022, তারপরে মে এবং জুনে হ্রাস পায়।স্পিড পেডেলেক ইভোলুটি অনুসারে, 2022 সালে মোট বিক্রয় 4,149 ইউনিট হওয়ার পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে, যা 2021 সালের তুলনায় 5% বৃদ্ধি পেয়েছে।
ZIV রিপোর্ট করে যে নেদারল্যান্ডে জার্মানির তুলনায় মাথাপিছু পাঁচ গুণ বেশি ইলেকট্রিক সাইকেল (S-Pedelecs) রয়েছে৷ই-বাইকগুলির পর্যায়ক্রমে আউট হওয়ার বিষয়টি বিবেচনায় নিয়ে, 2021 সালে 8,000টি উচ্চ-গতির ই-বাইক বিক্রি হবে (নেদারল্যান্ডস: 17.4 মিলিয়ন মানুষ), যা জার্মানির থেকে সাড়ে চার গুণ বেশি, যার সংখ্যা 83.4 মিলিয়নেরও বেশি। 2021-এর বাসিন্দারা। তাই, জার্মানির তুলনায় নেদারল্যান্ডসে ই-বাইকের প্রতি উৎসাহ অনেক বেশি স্পষ্ট।
পোস্টের সময়: জুন-11-2022